Sân bay Long Thành: Có nên mua nhà, đầu tư đất lúc này hay chờ hoàn thiện?
Năm 2015, chị Mai mua 1 nền đất 150m² ở xã Lộc An (Long Thành) với giá chỉ 3,5 triệu/m². Đến 2024, giá đất khu vực này đã lên tới 14–18 triệu/m².
Trong khi đó, anh Trường – mua đất theo tin đồn gần khu vực chưa giải tỏa, đến nay vẫn “mắc kẹt” vì chưa thể ra sổ, chưa có đường vào.
Sân bay Long Thành là “miếng bánh” hấp dẫn, nhưng cắn vào phần nào – và khi nào – mới là điều đáng cân nhắc.
Sân bay Long Thành – siêu dự án chiến lược quốc gia
- Tổng vốn đầu tư giai đoạn 1: hơn 109.000 tỷ đồng
- Công suất thiết kế khi hoàn tất: 100 triệu lượt khách/năm
- Quy mô giai đoạn 1: 25 triệu khách/năm (đưa vào vận hành từ cuối 2025)
📌 Theo Bộ GTVT, tính đến đầu quý II/2024, sân bay Long Thành đã hoàn thành hơn 70% gói thầu chính, bao gồm san lấp, nhà ga hành khách, đường băng số 1.
Sân bay này được kỳ vọng sẽ thay thế Tân Sơn Nhất trong vai trò cửa ngõ quốc tế phía Nam, đồng thời trở thành trung tâm logistics – vận tải hàng không lớn nhất Việt Nam.
Giá bất động sản quanh sân bay đã tăng bao nhiêu?
Theo số liệu từ Batdongsan.com.vn và khảo sát thị trường:
| Khu vực | Giá 2018–2019 | Giá 2024 | Mức tăng |
| Lộc An, Bình Sơn | 5–6 triệu/m² | 14–18 triệu/m² | ~3 lần |
| Cẩm Đường – Suối Trầu | 3–4 triệu/m² | 10–12 triệu/m² | ~3 lần |
| Long Đức – Phước Bình | 8–9 triệu/m² | 20–22 triệu/m² | ~2,5 lần |
💬 Chuyên gia Trần Khánh Quang (Việt An Hòa):
“Từ khi có quyết định triển khai sân bay đến nay, bất động sản Long Thành đã tăng 200–300% tùy khu vực, nhưng vẫn còn tiềm năng nếu đầu tư đúng vị trí và pháp lý.”
Nên mua nhà, đầu tư đất quanh sân bay lúc nào là hợp lý?
✅ Cơ hội còn không? – CÓ, nhưng phải chọn lọc
- Đất thổ cư, có sổ đỏ, liền kề khu dân cư hiện hữu vẫn còn giá từ 13–17 triệu/m²
- Các dự án khu đô thị quy hoạch bài bản, giáp khu công nghiệp hoặc logistics sẽ tiếp tục hút dân cư sau khi sân bay hoạt động
❌ Tránh đầu tư vào:
- Đất trong quy hoạch “treo” chưa đền bù, chưa có quyết định thu hồi
- Đất vườn, đất nông nghiệp chưa chuyển mục đích, không thể xây dựng
- Mua theo tin đồn “sắp có đường”, “gần nhà ga trung tâm” nhưng không kiểm tra thực địa
Phân tích: Mua trước vận hành hay đợi hoàn thiện mới đầu tư?
| Tiêu chí | Mua trước khi vận hành (2024–2025) | Chờ sau khi sân bay hoạt động (2026 trở đi) |
| Giá mua | Tốt hơn (chưa phản ánh đủ tiềm năng) | Cao hơn (đã tăng sau khai thác) |
| Rủi ro | Cao hơn (chưa rõ hạ tầng kết nối cụ thể) | Thấp hơn (mọi thứ rõ ràng hơn) |
| Tiềm năng tăng giá | Lớn nếu chọn đúng | Thấp hơn (lợi nhuận đã “chia”) |
| Yêu cầu kiểm tra pháp lý | Cực kỳ quan trọng | Dễ xác minh hơn |
📌 Gợi ý chiến lược:
Nếu bạn là nhà đầu tư có tầm nhìn 3–5 năm và có thể giữ tài sản dài hạn, thì 2025 là thời điểm hợp lý để mua vào các khu vực lân cận đã phát triển dân cư và hạ tầng kết nối sơ bộ.
Những khu vực đáng chú ý quanh sân bay Long Thành
| Khu vực | Lý do tiềm năng |
| Lộc An – Bình Sơn | Gần sân bay nhất, đã có dân cư & tiện ích |
| Long Đức – An Phước | Gần khu công nghiệp Long Đức, dễ cho thuê |
| Tân Hiệp – Phước Thái | Gần QL51, trục kết nối cao tốc – sân bay |
Kết luận: Sân bay Long Thành là cơ hội dài hạn – không dành cho đầu cơ ngắn hạn
Dự án sân bay Long Thành là cú hích lớn cho toàn khu vực phía Đông Nam Bộ, kéo theo phát triển dân cư, đô thị, logistics và công nghiệp phụ trợ. Nhưng cơ hội không dành cho người “lướt sóng”, mua theo tin đồn.
👉 Nếu bạn có kế hoạch đầu tư:
- Hãy chọn đất sạch, pháp lý rõ ràng
- Nắm giữ dài hạn để “ăn” được giai đoạn tăng trưởng sau khai thác sân bay
- Ưu tiên khu vực có dân cư, hạ tầng cấp 2 đã hình thành
Xem thêm: hạ tầng ảnh hưởng giá bất động sản 2025
“Cơ hội sinh lời bền vững không đến từ nơi rủi ro thấp – mà đến từ người biết quản lý rủi ro tốt.”
